Модуль в нутри пустой 

компдектация модуль окна и двери

Техническая характеристика и комплектация жилого модуля для пикапа
o  модуль    изготавливается из стеклопластика; 
o   корпус  самонесущий типа «монококк», обеспечивающий исключительную прочность  конструкции при минимальном весе; 
o   для установки модуля не требуется вносить каких-либо изменений в конструкцию автомобиля, что позволяет использовать его без регистрации в ГАИ; 
o   аэродинамический дизайн модуля и его малый вес позволяет избежать возникновения дополнительных шумов во время движения и практически не влияет на управляемость и скоростные характеристики автомобиля; 
o   установка  модуля  также совершенно не влияет на внедорожные возможности автомобиля благодаря отсутствию дополнительных свесов, а так же не ограничивает использование пикапа как тягача для транспортировки прицепов; 
o   модуль  устанавливается на пикапы с одинарной, полуторной  и двойной кабиной.
o   корпус  модуля изготавливается из стеклопластика методом ручной формовки; 
o   толщина корпуса в различных местах составляет от 3 до 7 мм; 
o   для усиления в дно модуля устанавливается фанера толщиной 10-15 мм, которая с двух сторон ламинируется; 
o   крепление модуля в кузове осуществляется при помощи четырёх винтовых стяжек (талрепов), которые крепятся к рым-болтам, установленным в кузове пикапа - две стяжки впереди модуля и две сзади; 
o   задние стяжки могут крепиться к дополнительному кронштейну , прикреплённому к раме пикапа; 
o   при наличию   съемных опор, модуль  может быть установлен одним человеком в течение 15-20 минут; 

Использовать модуль для перевозки людей -ЗАПРЕЩЕНО
СОГЛАСНО ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЬ ОТВЕЧАЕТ ЗА КРЕПЛЕНИЕ И ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА.
В СВЯЗИ С ЭТИМ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ И ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОВЕРЯТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕСТ КРЕПЛЕНИЯ И ИСПРАВНОСТЬ ВСЕХ УЗЛОВ. 
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТАЛРЕПОВ ИХ НЕОБХОДИМО ДОПОЛНИТЕЛЬНО СТОПОРИТЬ .
ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ  НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ МОДУЛЯ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ МОЖНО ДОПОЛНИТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ (баллоны). 
ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ НЕИСПОЛЬЗОВАНИИ ПО НАЗНАЧЕНИЮ РЕКОМЕНДУЕТСЯ СНИМАТЬ С АВТОМОБИЛЯ.